Bicicleta Scott Spark 940 2024

Tecnologias

Suspensão TwinLoc

A Spark equipa o nosso Sistema de Suspensão Twinloc. O TwinLoc...

A Spark equipa o nosso Sistema de Suspensão Twinloc. O TwinLoc é um sistema de suspensão patenteado pela SCOTT que funciona interligando o amortecedor, a suspensão e, em última análise, o quadro através de um manípulo remoto no guiador. Com este manípulo, o ciclista pode escolher entre os três modos de utilização, Descida, Controlo de Tração e Bloqueio, alterando assim a geometria da bicicleta, o amortecimento das suspensões e a dureza e progressividade da mola em simultâneo. Com o Twinloc, pode ter três bicicletas numa só.

Acesso Fácil ao Shock

O acesso ao amortecedor é facilitado através...

O acesso ao amortecedor é facilitado através de uma tampa situada na área do bloco pedaleiro. Isso faz com que seja mais fácil ajustar o retorno, compressão, pressão do amortecedor e instalação ou substituição do cabo do nosso Sistema de Suspensão TwinLoc.

Fácil Ajuste de Sag

Definir o sag também é fácil, pois poderá ver qual a medida do sag através...

Definir o sag também é fácil, pois poderá ver qual a medida do sag através de um indicador presente num dos pivôs. Quer saber se está a utilizar todo o curso da suspensão? Espreite através de uma porta situada no tubo do selim, onde poderá ver onde fica o O-ring. Pode movê-lo novamente para a posição inicial com facilidade de forma a reconfigurá-lo.

Layout de Suspensão Cinemática

Uma bicicleta com suspensão total nunca terá...

Uma bicicleta com suspensão total nunca terá sucesso sem uma boa suspensão. Desde a primeira vez que utilizámos o layout de mono pivô da Spark que nos apaixonámos. Anos depois, ainda acreditamos que, para o ritmo intenso e aspetos técnicos das provas de cross-country modernas, este é o melhor sistema. O layout da suspensão da Spark tem uma cinemática comprovada, muito específica e menos massa não suspensa. A utilização de um pivô flexível na escora superior é uma solução ideal para bicicletas nesta gama de curso. Isto permite-nos manter um sistema muito leve e, ao mesmo tempo, garantir o desempenho ideal da suspensão.

Ferramenta no Eixo Traseiro

A nossa ferramenta no eixo traseiro tem sido...

A nossa ferramenta no eixo traseiro tem sido uma marca das nossas bicicletas durante anos e agora está melhor que nunca. Incorpora uma T25, uma T30 e uma chave allen 6 numa só peça. Com estas três opções podem ajustar todos os parafusos dos pivôs e quase tudo o resto que há para ajustar na bicicleta.

Tecnologia Boost

A tecnologia Boost é um padrão em cubos e transmissão, apresenta...

A tecnologia Boost é um padrão em cubos e transmissão, apresenta um design exclusivo. Seu diferencial consiste em um cubo traseiro e dianteiro mais largos, que possibilitam rodas mais rígidas e duráveis, e uma corrente mais curta, o que melhora o desempenho da bicicleta. Com a tecnologia Boost, a sua bicicleta de montanha terá mais estabilidade e eficiência em trilhas acidentadas.

Suspensão Integrada Patenteada

A plataforma possui um amortecedor integrado...

A plataforma possui um amortecedor integrado que aprimora a suspensão sem adicionar peso extra. Essa integração permite maior rigidez do quadro e uma transferência de energia mais eficiente, minimizando movimentos laterais ineficientes. Adicionalmente, rolamentos maiores reforçam a área do pivô, reduzindo movimentos desnecessários. A suspensão integrada facilita o design de quadros com amortecedor mais baixo, diminuindo o centro de gravidade e proporcionando maior estabilidade e dirigibilidade. Além disso, o amortecedor é protegido contra elementos externos, garantindo sua funcionalidade em todas as condições climáticas.

Ângulo de Cabeça Ajustável

Com a nova Spark também poderá ajustar o ângulo...

Com a nova Spark também poderá ajustar o ângulo da caixa de direção em 0.6 graus, pode aumentar ou reduzir o ângulo, melhorando a manobrabilidade ou conforto. Isto pode ser feito sem cortar cabos ou sangrar os freios. Tudo o que precisa de fazer é desmontar o guiador, rodar os copos da caixa de direção em 180 graus e voltar a montar.

Tecnologia EvoLap - Carbono

A tecnologia EvoLap, utilizada para a criação de...

A tecnologia EvoLap, utilizada para a criação de quadros de bicicletas, emprega software FEA para mapear precisamente a direção e colocação de cada camada de fibra de carbono. Isso permite a simulação de diferentes forças e ajustes para obter o quadro desejado. A modelação por computador é utilizada para otimizar a área superficial, simular diferentes orientações de fibras e testar a distribuição de stress. O resultado é um quadro leve e compacto, sem comprometer a rigidez, conforto e resistência ao impacto. A tecnologia EvoLap beneficia toda a gama de produtos.

 

 

 

 

 

 

GEOMETRIA / DESIGN DO QUADRO

 

Ao trabalhar com atletas como Nino Schurter, Kate Courtney, e o resto da equipa Scott SRAM, fomos capazes de identificar com precisão exatamente o queríamos em termos de geometria.

Queríamos a mais dinâmica das bicicletas de Cross Country, então apontámos para uma solução em termos de geometria que não sacrificasse nada em termos de eficiência quando necessitam de colocar toda a potência no chão ou de voar numa subida técnica, proporcionando assim aos atletas uma condução segura e inspiradora de confiança nas descidas de volta. Pelo que nos foi dito, acertámos em cheio.

Outro dos nossos objetivos passava por manter as coisas leves. Desenvolvemos a Spark para ter duas zonas de construção principais - uma zona de rigidez e uma zona de leveza. Através de reforços no carbono em zonas estratégicas de rigidez, podemos optar por realmente salvar peso na zona de leveza. Algumas áreas do quadro têm menos espessura do que um cartão de crédito!

A nova plataforma Spark foi desenvolvida em torno de uma linha de corrente de 55 milímetros - isto permite-nos fazer coisas muito interessantes. Em primeiro lugar, podemos garantir uma grande folga para os pneus sem perder rigidez - isso é essencial para a transferência de potência. Para além disso, e podemos dizer que esta é uma grande vantagem para os atletas de XC, podemos facilmente montar coroas de 40 dentes.

Todos os rolamentos vêm com uma proteção extra contra os elementos externos para garantir uma melhor performance e maior durabilidade.

Recursos

• Quadro Spark Carbon HMF: Feito de carbono HMF leve e resistente, garantindo uma pilotagem suave e eficiente. A tecnologia de Suspensão Integrada proporciona proteção ao amortecedor e consequentemente desempenho e durabilidade superiores . O sistema de integração de cabos Syncros mantém tudo organizado e protegido.
• Suspensão RockShox Pike RL3 Air: Equipada com um amortecedor personalizado Charger 3-Mode, permitindo que você ajuste a suspensão em 3 modos para se adequar a diferentes condições de trilha. O eixo Maxle Lite de 15x110mm e o tubo de direção cônico (taperad) oferecem rigidez e controle, enquanto o recurso de bloqueio e o ajuste de recuo permitem personalizar a sensação de pilotagem.
• Shock RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion: O amortecedor traseiro oferece três modos (Lockout/Trail/Descend) para se adaptar a diferentes condições de trilha. O Debon Air melhora a leitura do terreno consideralvemente e reduz o atrito do seu funcionamento, enquanto o ajuste de recuo permite personalizar a resposta do amortecedor. Por fim a montagem trunnion permite um curso mais longo do amortecedor sem aumentar o tamanho total, melhorando assim o desempenho da suspensão. Além disso, a colocação mais baixa do amortecedor diminui o centro de gravidade, proporcionando uma bicicleta com melhor manipulação, estabilidade e uma experiência confiante para o usuário final.
• Pedivela SRAM X1 Eagle DUB: Conhecido por sua rigidez e leveza, proporcionando uma transferência de potência eficiente. A tecnologia DUB da SRAM melhora a durabilidade do rolamento inferior e a compatibilidade com quadros.
• Freios a Disco Hidráulico Shimano MT501:  Oferecem poderosa força de frenagem em todas as condições climáticas. Os freios a disco são conhecidos por sua confiabilidade e eficácia em situações de frenagem intensa.
• Canote retrátil Syncros Duncan 2.5: Esse canote permite que você ajuste a altura do selim em movimento, o que pode ser útil em terrenos variados, principalmente em descidas técnicas.
• Pneu Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO: É projetado para terrenos difíceis. A tecnologia Super Ground oferece excelente proteção contra furos, enquanto a composição Addix Speed Grip oferece uma boa aderência em uma variedade de condições de trilha. Compativel com tubeless.

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