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Câmbio Dianteiro Shimano Altus FD-M315 Duplo - 2x 7/8V



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Câmbio Dianteiro Shimano Altus FD-M315 Duplo 34.9MM 7/8V Top Swing Dual Pull

 

O Câmbio Dianteiro Shimano Altus FD-M315 é uma peça de alta performance, projetada para oferecer uma troca de marchas suave e precisa. Este câmbio é compatível com sistemas de 2x 7/8 velocidades, proporcionando uma ampla gama de opções de marchas para diferentes terrenos e condições de pilotagem.

 

Este câmbio apresenta a tecnologia HYPERDRIVE, que garante trocas de marchas superiores e consistentes em terrenos off-road. O design Top Swing e a puxada Dual Pull permitem que o cabo de troca de marchas seja puxado tanto por cima quanto por baixo, oferecendo maior versatilidade na instalação.

 

O Câmbio Dianteiro Shimano Altus FD-M315 é desenvolvido para trabalhar com coroas de até 36 dentes, garantindo uma ampla variedade de combinações de marchas. Além disso, sua montagem é rápida e fácil, tornando-o uma opção conveniente para upgrades ou substituições.

 

Dados Técnicos

    • Velocidades: 2x 7/8
    • Compatibilidade de trocador: Shimano Mountain
    • Mecanismo de troca: Acionado por cabo
    • Estilo do câmbio dianteiro: Top Swing (Abraçadeira baixa)
    • Puxada do cabo: Dual Pull
    • Coroa máxima: 36T
    • Capacidade do câmbio: 14T
    • Linha de corrente: 48.8/51.8mm
    • Ângulo do chainstay: Top Swing/64-69°
    • Material: Alumínio e Aço
    • Cor: Prata/Preto

 

Detalhes Técnicos Completo

Câmbio Dianteiro Shimano Altus FD-M315-TS
Características Informação
Série ALTUS
Número do Modelo FD-M315-TS
Marchas Dianteiras 2
Marchas Traseiras 8/7
Corrente Compatível HG 8/7/6-velocidades
Ação TOP SWING ✔
Fixação Braçadeira (mm): 28.6 ✔ (com adaptador tamanho S)
Braçadeira (mm): 31.8 ✔ (com adaptador tamanho M)
Braçadeira (mm): 34.9 ✔
Tipo de Rota de Cabo Puxada Dupla ✔
Chain line (mm) 48.8/51.8 *
Ângulo do Chainstay (graus) 64-69
Dentagem Máxima da Coroa Superior 36T
*Capacidade Total 14T
Parafuso de Ajuste Angular ✔
Design da Braçadeira Angular ✔
Braçadeira Frontal Material: Aço
Acabamento: Pintado
Braçadeira Traseira, Base do Suporte Material: Aço
Acabamento: Pintado
Parafuso da Braçadeira Material: Aço
Acabamento: Niquelado
Link Externo Material: Aço
Acabamento: Pintado
Link Interno Material: Zinco
Acabamento: Pintado
Guia da Corrente Material: Aço
Acabamento: Cromado
Parafuso de Fixação do Cabo Material: Aço
Acabamento: Niquelado
Parafuso de Ajuste de Curso Material: Aço
Acabamento: Zinco

O que é?

*Capacidade Total (Câmbio Dianteiro)

A Capacidade Total no câmbio dianteiro se refere à flexibilidade do sistema para acomodar diferentes tamanhos de coroas na parte frontal da bicicleta. Ela é calculada observando a diferença entre os dentes da maior e da menor coroa do pedivela. Essa diferença não pode exceder a capacidade máxima do câmbio dianteiro. Em suma, é a capacidade de adaptar-se a variações de tamanhos de marchas na parte da frente da bicicleta.

Exemplo:
-Capacidade Total = 18T
-Pedivela com Coroas de 22/40T


Capacidade Total = Dentes Maior Coroa Dianteira - Dentes Menor Coroa Dianteira
Maior Coroa do Pedivela: 40 dentes
Menor Coroa do Pedivela: 22 dentes
Capacidade Total = 40D - 22D = 18D

Neste caso, a diferença de 18 dentes está dentro da diferença máxima permitida.

 

 

 

 

 

 

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